Chelsea korbowy napędzany WOM
ZA Wał korbowy napędzany WOM jest napędzany przez przedniej części wału korbowego silnika. Są one najczęściej stosowane w ciężkich i wyjątkowo ciężkich zastosowań wymagających zasilania pomocniczego, gdy pojazd jest w ruchu. Sprzęgło typu Wał korbowy Driven P.T.O. jest korzystna, ponieważ może on być zaangażowany bez wyłączeniu silnika. Mechaniczny przesunięcie może być stosowany tak długo, jak silnik jest wyłączony, kiedy łączenia lub rozłączania WOM. Nasze Chelsea PTO napęd korbowy daje możliwość posiadania większej kontroli nad swoim WOM i co można z nim zrobić. Jeśli masz jakieś pytania lub potrzebujesz pomocy, nie wahaj się zadzwoń do nas 877-776-4600 lub 407-872-1901. Oferujemy wysyłkę na całym świecie i mieć przez ekspertów stoi gotowy, aby pomóc.
Chelsea 2230U Series WOM
Chelsea 2330U Series Góra przedni WOM Przekładnia jest silnik napędzany wału korbowego montuje na przedniej części pojazdu i są przeznaczone do pracy z wałem korbowym silnika, który pozwala kierowcy na zmianę “w drodze”. Zespół elektrycznego na powietrzu wyposażony powiększony przesuwny tłok powietrza, aby zapewnić szybkie, niezawodny przesuwanie, i ciężkich uszczelnienia chroniące przed wyciekiem powietrza. Stosunek prędkości serii 2330U zakresie od 39% do 123% od prędkości obrotowej silnika. Siedem dostępne są typy wyjść, w tym 360 ° obrotowych kołnierzy Chelsea. Elektroniczne sterowanie prędkością ponad dostępna jest napędzany, aby chronić sprzęt przed przekroczenie prędkości.
| 2230U Series Specyfikacja | 2230U |
|---|---|
| Procent prędkości obrotowej silnika | 88% |
| Standardowe wyjście wału Rozmiar | 1-1/4″ Runda w / klucz |
| Przerywany Torque ocena (lbs. ft) | 225 |
| Przerywany Torque ocena (N.m.) | 305 |
| Moc znamionowa dla pracy przerywanej | |
| W 500 R.P.M. od Output Shaft (HP) | 21 |
| W 1000 R.P.M. od Output Shaft (HP) | 43 |
| W 500 R.P.M. od Output Shaft (kw) | 16 |
| W 1000 R.P.M. od Output Shaft (kw) | 32 |
| Przybliżona waga | 88 lbs.(40 kg) |
Chelsea 2442 seria WOM
ekonomiczne 2442 Seria jest instrukcja PTO zmiana, która wymaga, aby operator zatrzymać silnik przed zmianą. Jest on dostępny w siedmiu różnych przełożeń, począwszy od 39% prędkości silnika do 123% od prędkości obrotowej silnika. Opcje przesunięcia obejmują powietrze, drut, dźwignia, elektrycznym na powietrzu, a Chelsea PTO / Dump zawór pompy Combo. Szeroki wybór 442 Opcje wyjściowe serii dostępne w tym tłuszczu-stanie wałów i 10 Opcje shift.
2442 Wymiary obudowy PTO
| 2442 Specyfikacja serii | 2442*fa | 2442*L | 2442*Q | 2442*S | 2442*U | 2442*W | 2442*X | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Procent prędkości obrotowej silnika | 39% | 50% | 54% | 74% | 89% | 104% | 123% | |
| Standardowe wyjście wału Rozmiar | DIN 5462 / ISO 14 („XY” Output) | |||||||
| Przerywany Torque ocena (lbs. ft.) | 250 | 250 | 225 | 170 | 140 | 120 | 100 | |
| Przerywany Torque ocena (N.m.) | 339 | 339 | 305 | 230 | 190 | 163 | 136 | |
| Moc znamionowa dla pracy przerywanej | ||||||||
| W 500 R.P.M. od Output Shaft (HP) | 24 | 24 | 21 | 16 | 13 | 11 | 10 | |
| W 1000 R.P.M. od Output Shaft (HP) | 48 | 48 | 43 | 32 | 27 | 23 | 19 | |
| W 500 R.P.M. od Output Shaft (kw) | 18 | 18 | 16 | 12 | 10 | 9 | 7 | |
| W 1000 R.P.M. od Output Shaft (kw) | 36 | 36 | 32 | 24 | 20 | 17 | 14 | |
| Przybliżona waga | 69 lbs. (31 kg) | |||||||