Chelsea Ford Transmisión Toma de fuerza

Ford transmission PTO

Chelsea Parker toma de fuerza para la transmisión Ford, 247 serie, y 248 serie. La toma de fuerza para el Ford TorqShift Transmisiones. Elegir el 247 serie de 5 automático MY2010 TorqShift velocidad y anterior y la 248 serie de 6 TorqShift automática de la velocidad 6 MY2011 y después de. Con el 4 X 2 aplicaciones, se puede lograr la bomba fluye hasta 31 GPM con su motor a 1200 RPM. Cuatro aplicaciones de accionamiento de las ruedas pueden alcanzar hasta 15 GPM a 1200 RPM del motor. los 247 serie tiene la opción de control de exceso de velocidad electrónico.
de toda Chelsea toma de fuerza en stock listos para ser enviados en todo el mundo. Chelsea 247 serie TDF, para Ford Super Duty camiones con Ford TorqShift. Ambos ofrecen un tiempo de instalación reducido, con una sola manguera para conectar a la toma de fuerza. interruptor de la válvula y la presión hidráulica integrada en la carcasa PTO. Nueva Chelsea suministra junta de compresión controlada.
Vendemos todas sus necesidades, incluyendo la toma de fuerza PTO usados ​​y reconstruidos, partes y accesorios. También puede visitar nuestra manuales PTO donde puedes encontrar muchas partes Chelsea toma de fuerza y ​​manuales de servicio. También estamos disponibles si tiene alguna pregunta o necesita alguna ayuda. Danos una llamada en 877-776-4600 o 407-872-1901.

Chelsea 247 serie PTO

Chelsea 247 Serie de la toma de fuerza (PTO) específicamente diseñada para adaptarse a la Ford 5R140 (TorqShift) transmisión automática utilizado en camiones Ford Super Duty F-serie con un motor de gas y 5 velocidades de transmisión automática. La toma de fuerza opera en todas las marchas y ofrece capacidades de carga de trabajo superiores. Funciona tanto 4 rueda y 2 versiones de tracción. Los 247Series fue Ford probado difícil para una toma de fuerza fiable resistente. La serie Chelsea 247 PTO es una gran opción para el remolque y la recuperación, aéreo, volcar aplicaciones de vehículos de camiones y de servicios.

Chelsea 247 Series PTO for Ford trucks

247 serie PTO

Chelsea 247 Dimensiones serie de soportes

247 dimensiones de la carcasa serie
Chelsea 247 Manual Serie PTO propietarios

Toma de fuerza para transmisiones de Ford Especificaciones 247F Series
Salida estándar Tamaño del eje 1-1/4″ De eje redondo w / clave
Intermitente par motor (lbs. pie) 120
Intermitente par motor (N.m.) 163
Clasificación caballos de fuerza para el servicio intermitente
A 1848 r.p.m.. del eje de salida (HP) 42
A 1848 r.p.m.. del eje de salida (kw) 32
Peso aproximado 20 lbs.(9 kg)


Chelsea 248 serie PTO

los 248 Serie de la toma de fuerza (P.T.O.) está diseñado para el año modelo Ford 2011 Súper Camiones para servicio con el Ford de seis (6) transmisión de velocidad “TorqShift 6”. Esta transmisión cuenta con un P.T.O. engranaje de transmisión, situado en frente del convertidor de par de transmisión. El motor impulsado (unidad en directo) P.T.O. engranajes ahora le proporciona energía continua a la P.T.O. y abre aplicaciones que no estaban disponibles cuando el P.T.O. engranajes se encuentra detrás del convertidor de par. Chelsea y la ingeniería de Ford han trabajado en equipo para ofrecerle el P.T.O. que se reunirá todos los requisitos de su aplicación. los 248 PTO serie ofrece la mayor libertad para sus aplicaciones difíciles.

248 Series Che;sea PTO

248 serie PTO

Toma de fuerza para transmisiones de Ford Especificaciones 248F Series
Salida estándar Tamaño del eje 1-1/4″ De eje redondo w / clave
Intermitente par motor (lbs. pie) 200
Intermitente par motor (N.m.) 271
Clasificación caballos de fuerza para el servicio intermitente
A 1488 r.p.m.. del eje de salida (HP) 57
A 1488 r.p.m.. del eje de salida (kw) 42
Peso aproximado 25 lbs.(11 kg)

Chelsea 249 serie PTO

NUEVA del Chelsea 249 Características de la serie un sistema de supresión de ruido Patente Pendiente. Este concepto de diseño único le proporcionará una toma de fuerza que es mejor en su clase
para reducir el ruido cuando se instala en el TorqueShift ™ 6 Transmisión automática con el engranaje motor Driven. El nuevo concepto reduce los niveles de ruido de torsión
que se encuentran en la mayoría de las aplicaciones de toma de fuerza para estos camiones. La combinación del Chelsea 249 Series y la bomba de paletas T6C Parker le proporcionará una mayor
flujos y presiones que estaban previamente disponibles.

Chelsea 249 Series PTO for Ford trucks

247 serie PTO

Chelsea 249 Dimensiones serie de soportes

249 dimensiones de la carcasa serie
Manual de Chelsea Serie 249V toma de fuerza propietarios