첼시 포드 전송 PTO

포드 전송 첼시 파커 PTO, 247 시리즈, 과 248 시리즈. 포드 TorqShift 변속기의 동력 인출 장치 (PTO). 선택합니다 247 대한 시리즈 5 단 자동 TorqShift MY2010의 이전 및 248 대한 시리즈 6 단 자동 TorqShift 6 MY2011 이후. 와 더불어 4 엑스 2 응용 프로그램, 당신은 펌프 최대 흐름을 달성 할 수 31 에서 당신의 엔진 GPM 1200 RPM. 4 륜구동 응용 프로그램까지 도달 할 수 15 에서 GPM 1200 엔진 RPM. 그만큼 247 시리즈는 전자 과속 제어의 옵션이 있습니다.
전세계 배송 준비 원화 첼시 PTO의. 첼시 247 시리즈 PTO, 포드 TorqShift와 포드 슈퍼 듀티 트럭에 대한. 모두 감소 설치 시간을 제공, 하나의 호스로 PTO에 연결. PTO를 하우징에 통합 된 유압 밸브, 압력 스위치. 뉴 첼시 압축 가스켓 공급 된 제어.
우리는 사용하고 다시 PTOs을 포함한 모든 PTO 요구를 판매, 부품 및 액세서리. 또한 방문 할 수 있습니다 우리의 PTO 매뉴얼 당신이 많은 첼시 PTO 부품 및 서비스 매뉴얼을 찾을 수 있습니다 섹션. 질문이 있거나 도움이 필요하면 우리는 또한 사용할 수있어. 우리에게로 전화 해주세요 877-776-4600 또는 407-872-1901.
첼시 247 시리즈 PTO
첼시 247 시리즈 동력 인출 장치 (PTO) (PTO) 특히 포드 5R140에 맞게 설계 (TorqShift) 가스 엔진과 포드 훌륭한 의무 F 시리즈 트럭에 사용되는 자동 변속기와 5 자동 변속기. PTO에 모든 기어 작동과 뛰어난 작업 기능을 제공합니다. 그것은 모두에서 작동 4 휠 2 륜 구동 버전. 247Series는 포드가 견고한 신뢰성 PTO 힘든 시험했다. 첼시 시리즈 247 PTO는 견인 및 복구를위한 좋은 선택이다, 공중선, 트럭 및 서비스 차량 응용 프로그램을 덤프.

247 시리즈 PTO
포드 변속기 사양 PTO | 247F 시리즈 |
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표준 출력 샤프트 크기 | 1-1/4″ / 키 w 라운드 샤프트 |
간헐적 토크 평가 (LBS. 피트) | 120 |
간헐적 토크 평가 (N.m.) | 163 |
간헐적 인 서비스의 마력 평가 | |
에서 1848 R.P.M. 출력 샤프트의 (HP) | 42 |
에서 1848 R.P.M. 출력 샤프트의 (KW) | 32 |
대략적인 무게 | 20 파운드.(9 킬로그램) |
첼시 248 시리즈 PTO
그만큼 248 시리즈 동력 인출 장치 (PTO) (P.T.O.) 포드 모델 년 동안 설계 2011 포드의 여섯 슈퍼 듀티 트럭 (6) 속도 "TorqShift 6"전송. 이 전송은 P.T.O 기능. 전송 장비, 변속기 토크 컨버터 앞에 위치한. 엔진은 구동 (라이브 드라이브) P.T.O. 기어는 이제 P.T.O에 연속 전력을 제공. 언제 P.T.O 사용할 수 없었던 응용 프로그램을 엽니 다. 기어는 토크 컨버터의 뒤에 위치했다. 첼시와 포드 엔지니어링은 P.T.O을 제공 할 수있는 팀으로 일했다. 즉, 모든 애플리케이션의 요구 사항을 충족. 그만큼 248 시리즈 PTO는 힘든 응용 프로그램에 대한 최대 여유 공간을 제공합니다.

248 시리즈 PTO
포드 변속기 사양 PTO | 248F 시리즈 |
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표준 출력 샤프트 크기 | 1-1/4″ / 키 w 라운드 샤프트 |
간헐적 토크 평가 (LBS. 피트) | 200 |
간헐적 토크 평가 (N.m.) | 271 |
간헐적 인 서비스의 마력 평가 | |
에서 1488 R.P.M. 출력 샤프트의 (HP) | 57 |
에서 1488 R.P.M. 출력 샤프트의 (KW) | 42 |
대략적인 무게 | 25 파운드.(11 킬로그램) |